Замена задних тормозных колодок ситроен с4

Замена задних тормозных колодок Ситроен С4 (Пикассо)

Здравствуйте. Покажем процесс замены задних тормозных колодок на Ситроен С4 (Пикассо).

На С4 (Пикассо) установлен электроручник. Для замены понадобиться сканер и программа для диагностики Diagbox.

Инструменты:

• домкрат
• ключ для колесных болтов
• вороток
• головка E14
• металлическая щетка
• керамическая смазка
• сканер
• компьютер
• программа Diagbox
• приспособление для вдавливания тормозных поршней от Force — 65803
• фиксатор резьбы синий

Артикул:

• комплект задних колодок для C4 GRAND PICASSO II (1.6 VTI 120 5FS) (д ля тормозного диска диаметром 268 мм) — GDB2036

Артикул выше предоставлен для примера, на C4 GRAND PICASSO II несколько видов колодок в зависимости от диаметра тормозного диска. Подбирайте колодки по VIN.

Пошаговая инструкция

1. Снимаем пластик в ногах водителя чтобы получить доступ к диагностическому разъему. Сдергиваем с защелок.

2. После снятия пластика плоской отверткой открываем лючок за которым диагностический разъем.

3. Подключаем сканер и запускаем программу Diagbox.

4. В программе выбираем вкладки «Ремонт» — Антиблокировочная система(ABS).

5. В меню блока ABS выбираем вкладку «Ремонт». Далее нажимаем «Пакет Ремонт». Далее жмем «Запасная часть». И выбираем последний нужный нам пункт «Освобождение суппортов с электроприводом».

6. Отключаем компьютер и переходим к снятию колеса.

7. Срываем колесные болты, поддомкрачиваем и снимаем колесо.

8. Снимаем электрический разъем на суппорте с помощью плоской отвертки.

9. Откручиваем болты направляющих.

10. Снимаем тормозной суппорт и убираем в сторону.

11. Убираем отработанные колодки.

12. Демонтируем направляющие скобы плоской отверткой. Очищаем скобы и посадочные места под ними.

13. Наносим тонкий слой керамической смазки на места посадки скоб и устанавливаем их.

14. Готовим тормозные колодки к установке. Защелкиваем скобки в колодки как показано на фото ниже.

15. Защелкиваем колодки в места посадки.

16. Проверяем резинки направляющих суппорта на целостность.

17. Извлекаем пальцы из резинок и проверяем смазку.

Если смазки мало или она грязная ее нужно сменить. Нужно помыть палец, резинку и место посадки пальца в суппорт. После положить новую смазку.

18. Вдавливаем поршень суппорта с помощью приспособления.

Паз на поршне после вдавливания должен быть внизу. Это нужно для правильного зацепления поршня с колодкой.

Так же во время этой процедуры смотрите за уровнем тормозной жидкости в расширительном бачке. При необходимости откачайте.

19. Одеваем суппорт на место и прикручиваем его двумя болтами. Болты нужно сажать на фиксатор резьбы.

20. Подключаем разъем питания.

Проделываем аналогичную процедуру на другом колесе.

Перед тем как перейти к компьютеру, нажмите на педаль тормоза несколько раз.

21. Подключаем сканер, запускаем программу Diagbox. Проходим по тем же пунктам меню и в конце выбираем пункт отмеченный ниже. Вы услышите звуки настройки и работы стояночного тормоза.

Видео урок

Задние тормозные механизмы

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА TRW С ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИМ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: МОНТАЖ

1. Задний тормозной диск
2. Задние тормозные колодки
3. Защитный кожух диска
4. Задний тормозной суппорт
5. Опорный кронштейн тормозного суппорта
6. Направляющие штифты тормозного суппорта
7. Штуцер прокачки
8. Крышка штуцера прокачки суппорта
9. Крепежные болты кронштейна суппорта
10. Гайка ступицы подшипника
11. Крышка ступицы подшипника

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

ДЕМОНТАЖ

• Отпустите стояночный тормоз.
• Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
• Установите автомобиль на подъемник.
• Ослабьте колесные гайки и снимите задние колеса.
• Снимите муфту троса привода стояночного тормоза (1) с кронштейна (2).

Снимите трос привода стояночного тормоза с суппорта.

• Снимите муфту троса привода стояночного тормоза (4) с тормозного суппорта (3).
• Снимите трос привода стояночного тормоза с корпуса суппорта (a).

• Ослабьте нижний винт (5) гаечным ключом в точке (b).
• Поверните тормозной суппорт (3) вверх.

• Снимите тормозные колодки (7) и опорные регулировочные проставки колодок (6).
• Проверьте равномерность износа тормозных колодок с целью обнаружения каких-либо неисправностей суппорта.

МОНТАЖ

• Осмотрите уплотнение вокруг поршня тормозного суппорта и состояние защитных колпачков.
• Поверните поршень тормозного суппорта по часовой стрелке и нажмите на него специальным инструментом, сдвигая его назад.

Примечание: Во время этой операции визуально осмотрите тормозную жидкость в бачке на предмет протечек.

При замене тормозных колодок также заменяйте и опорные регулировочные проставки тормозных колодок.

• Установите новые опорные регулировочные проставки и тормозные колодки.
• Установите на место тормозной суппорт и затяните (новые) крепежные болты с усилием 35 Нм.
• Установите на место трос привода стояночного тормоза.
• Установите задние колеса (и затяните гайки), снимите автомобиль с подъемника.

Выполняйте все операции после подключения аккумуляторной батареи.

• При работающем двигателе несколько раз медленно и аккуратно нажмите на педаль тормоза до появления ощущения упора при ее нажатии.
• Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте ее.
• Отрегулируйте стояночный тормоз.
• В случае необходимости заполните и прокачайте тормозную систему.

ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ

ДЕМОНТАЖ

• Отпустите стояночный тормоз.
• Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
• Установите автомобиль на подъемник.
• Ослабьте крепежные гайки и снимите задние колеса.
• Снимите тормозные колодки (см. порядок действий выше).
• Снимите крепежный винт с крепления гидравлического шланга тормозного суппорта.
• Снимите болты с направляющих штифтов между тормозным суппортом и опорным кронштейном суппорта.
• Снимите крепежные болты (6) между опорным кронштейном тормозного суппорта (7) и задней подвеской.
• Демонтаж опорного кронштейна тормозного суппорта
• Осмотрите уплотнение вокруг поршня тормозного суппорта и состояние защитных колпачков.
• Специальным инструментом поверните поршень суппорта по часовой стрелке, чтобы он вошел в корпус суппорта.

Примечание: Во время этой операции визуально осмотрите тормозную жидкость в бачке на предмет протечек.

• Затяните винт крепления гидравлического шланга тормозного суппорта с указанным производителем усилием.

МОНТАЖ

• Установите тормозной диск с подшипником на заднюю поворотную цапфу подшипника и затяните гайку ступицы/подшипника с указанным производителем усилием.
• Установите опорный кронштейн суппорта на заднюю подвеску и затяните крепежные болты с указанным производителем усилием.
• Установите новые опорные регулировочные проставки тормозных колодок на кронштейн суппорта.
• Установите на место тормозной суппорт и затяните (новый) крепежный винт с усилием 35 Нм.
• Подсоедините трос привода стояночного тормоза.
• Установите задние колеса (и затяните гайки), снимите автомобиль с подъемника.

При замене тормозных колодок также заменяйте и опорные регулировочные проставки тормозных колодок.

• Установите новые опорные регулировочные проставки тормозных колодок на кронштейн суппорта.
• Установите на место тормозной суппорт и затяните (новый) крепежный винт с усилием 35 Нм.
• Подсоедините трос привода стояночного тормоза.
• Установите задние колеса (и затяните гайки), снимите автомобиль с подъемника.

Выполняйте все операции после подключения аккумуляторной батареи.

• При работающем двигателе несколько раз медленно и аккуратно нажмите на педаль тормоза до появления ощущения упора при ее нажатии.
• Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте ее.
• Отрегулируйте стояночный тормоз.
• В случае необходимости заполните и прокачайте тормозную систему.

ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

РЕГУЛИРОВКА

Примечание: Электромеханический стояночный тормоз можно регулировать только с помощью диагностического тестера, совместимого с тестером производителя.

• Схема тросов стояночного тормоза
• Откалибруйте стояночный тормоз (следуйте указаниям диагностического тестера).
• Считайте и удалите все сохраненные коды неисправности.
• Активируйте стояночный тормоз и убедитесь, что задние колеса надежно заблокированы.

Строго воспрещается вскрывать узел электромеханического стояночного тормоза после продажи. Если обнаруживается неисправность электромеханического стояночного тормоза, следует заменить весь узел в сборе.

Сборка

Примечание: В случае полного отказа системы, например неисправности аккумуляторной батареи или электромеханического стояночного тормоза, систему можно деактивировать вручную с помощью специального инструмента, поставляемого в комплекте с автомобилем.