Разболтовка ауди 80 б3
Разболтовка и монтаж колесных дисков на Audi 80 (b2, b3, b4.)
Обновлено: 2017-03-20 Автор: audi39 Количество комментариев: 6
Вы решили сменить старые колёса на новые, более качественные и практичные в применении или просто поставить диски с зимней резиной. Если вы хотите поставить колёса сами или с минимальной помощью специалистов справится с этой задачей. Стоит максимально узнать про все тонкости этого процесса, в частности на Ауди 80. На все эти вопросы:
- какая разболтовка на Ауди 80;
- размеры дисков;
- какие шины подойдут под те или иные диски на Ауди 80 всех типов кузова (b2, b3, b4);
Будут ниже предоставлены и тщательно расписаны ответы и советы!
Вы также можете воспользоваться калькулятором на нашем сайте , который показывает , как повлияет изменение размера на характеристики авто. Используйте меню справа для этого.
Разболтовка состоит из следующих параметров
Число отверстий в диске для ступичных болтов ( для фиксации самого колеса в сборе). Стандартное их обозначение – LZ, количество болтов на легковых автомобилях от 3 до 6 включительно. На Ауди 80 обычно 4-5. На всех дисках отверстия располагаются точно на определённом расстоянии, так же как и на правильно заданном диаметре, фирмой которая их изготовила. Этот параметр указывается как – PCD, (проще говоря — это диаметр расположения отверстий для монтажных болтов). К примеру можно взять размер обода с Audi 80 (b3, b4.) — 4х108, читается как 4 отверстия для болтов. Они располагаются по кругу, диаметром 108 мм.
Три Ауди 80 модели, которые выпускались с модифицированными кузовами:
- с 1978 по 1986 — с кузовом б2.
- с 1986 по 1991 — ауди 80 с кузовом б3.
- с 1991 по 1996 год — б4.
Модель /Кузов /Разболтовка /Ступичное отверстие/ Вылет /Резьба крепежа :
80 — (78-86)г./ B2 /4 х 100 /57,1 /ET 45/ B 12 х 1,50
80 — (86-91)г./ B3/ 4 х 108/ 57,1/ ET 37/ B 14 х 1,50
80 — (91-96)г. /B4 /4 х 108/ 57,1/ ET 37/ B 14 х 1,50
Также есть перечни информации касательно колёс ауди 80
С этих двух видов колёс, вы узнаете какие больше подходят под ваш тип езды. Также, какие преимущества и минусы вы почерпнёте для себя со следующим потоком информации. Она предоставляется после практического применения!
Колёса с классическими, заводскими, штампованными дисками
- Резина — на передние колёса, лучше ставить с глубоким рисунком протектора. Ставьте резину единого типа и одного рисунка протектора. На обычном железном ободе резина стоит дольше, нежели на дисках с лёгких сплавов. Но при попадании в яму или на бордюр, стальные обода деформируются и приходится прокатывать на СТО или ровнять самому.
- Скоба — она служит креплением грузика для балансировки.
- Грузик балансировочный – устанавливается на обод со скобой, а на диске из лёгкого сплава, клеится двухсторонней липкой лентой.
- Защитный колпак для колеса — способствует меньшему загрязнению и имеет эстетическое значение.
- Ступичный болт для установки самого колеса (момент затяжки – 110 Н.м).
- Штампованный, классический обод от колеса.
- Ниппель (ставьте новые ниппели, если меняете колесо, шину или камеру).
Колёса с легко сплавными дисками
-
- Покрышка – её смена производится попарно, для безопасной езды. Также на передние колёса следует ставить шину с более глубоким протектором.
На дисках с легким сплавом шина быстрее снашивается и принимает основной удар на себя, поскольку они практически не деформируются.
- Балансировочные грузики, для их установки очистите поверхность диска от масел и грязи. После снимите защитную плёнку с грузика и установите с внутренней стороны диска.
- Легко сплавные диски.
- Ступичный колпачок.
- Колпачок, под ним ставится блокировочная вставка.
- Ступичный болт (момент затяжки – 110 Н.м).
- Ниппеля при замене колеса устанавливайте новые (они практически разовые, нет смысла тратить своё время на СТО).
Замена колёс на Ауди 80
Смена колёс – совсем нетрудный процесс, но для новичков автомобилистов это будет хорошим познавательным перечнем последовательных действий. Когда вы пробьете камеру в дороге, вам всё равно придётся, менять спущенное колесо на запасное.
- Первым действием будет включение первой или задней передачи, и постановки автомобиля на ручной тормоз;
- Если вы меняете колесо на дороге, включите габариты и поставьте знак аварийной остановки за 3-5 метров до машины по направлению движения;
- Подоприте колёса кирпичами или брусками (что бы максимально зафиксировать автомобиль);
- Снимаете колпак с колеса и ослабьте на один виток все ступичные болты;
- Теперь нужно плавно приподнять авто. С той стороны с которой снимаете колесо;
- Полностью выкрутите болты удерживающие колесо и снимите его;
- Поставьте запасное колесо на ступицы и закрутите болты вручную;
- Затягивайте болты с умеренной силой (вращая при этом колесо, да бы оно хорошо стало на своё место и не было перекосов);
- Опустив машину, затяните болты на 110 Н. м;
- Поставьте на диск колпак (так четыре раза если везде меняете).
Какую зимнюю резину лучше всего ставить на Ауди 80?
Отдельно стоит упомянуть о зимней резине. Поскольку с летней всё более чем ясно, то с зимней дела обстоят сложнее. Оптимальную и по цене и по эффективности — найти на Ауди 80 трудновато!
Нужно выбирать резину максимально допустимого диаметра, для наилучшего клиренса и проходимости по заснеженной поверхности (ямам, ухабам). Радиус колеса не должен превышать 310 мм. Также нужна максимальная энергоемкость шины (для лучшего преодоления ям и неровностей), а значит ваш выбор посадочного диаметра – 14. Ширина не уже 175, иначе будет нахватать по грузоподъёмности (несмотря на зимнее правило «уже – лучше»). Высота профиля для радиальных шин должна не превышать 82%, но самой приемлемой будет не больше 70% от выше указанных значений.
Посмотрим, что выходит – (7х25,4=178 мм, 310-178=132 мм, 132/175=75,4%) – профиль 75 получается. С таким значением трудно найти резину, но это был бы идеальный вариант для зимы. Надо опустить до 70, но при таком решении уменьшится диаметр почти на 1 см (это важно в зимнюю пору года, клиренс пойдет в минус и нагрузка увеличится на лоб авто). Придётся ширину покрышки с 175 увеличить до 185. С этим увеличится и радиус на 7 мм, станет почти так же как и было нужно. И что получается теперь – (185х70=129,5 мм, 178+129,5=307,5 мм). Вот, то оптимальное решение насчёт выбора зимней резины — 185/70 R14. Теперь, по этим данным можно найти достойного качества зимнюю резину, с самым разным протектором, и по цене ниже средней. Какая бы суровая зима вас не застала, вы будете к ней готовы!
На первый взгляд тема и лёгкая, но есть моменты о которых стоило узнать дополнительную информацию. Разобраться можно с первого раза во всех тонкостях замены или обслуживания колёс в общем. Немного больше нужно внимания уделить: разболтовке, дискам и резине. А так, не нужно большого опыта для всех этих моментов, Ауди 80 автомобиль несложный в обслуживании.
Перед заменой колес на Ауди 80, узнайте, как правильно устанавливать домкрат, чтобы не повредить пороги. Отметим, что пороги являются уязвимой частью Ауди 80.
Шины и диски для Audi 80 1987 1.8 B3, размер колёс на Ауди 80 1.8 B3
Подбор шин и дисков по автомобилю Audi 80 1987 1.8 B3:
Шины для Audi 80
Штатный размер
Нештатный размер
Диски для Audi 80
Штатный размер
Нештатный размер
Наиболее популярные модели шин для Audi 80
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
Загрузка...
