Какой воздушный фильтр выбрать

Какой воздушный фильтр выбрать

Двигатель внутреннего сгорания сродни живому существу. Любит дышать чистым воздухом. Мотор малолитражки потребляет 10 литров воздуха в час при работе на холостом ходу. При работе под нагрузкой расход повышается до 300 – 400 л/ч. Можно себе представить, каков расход воздуха у многоцилиндровых агрегатов, использующихся на тяжелых автомобилях. При таком потреблении посторонние примеси, в избытке содержащиеся в атмосферном воздухе – смертельный враг мотора. Масло с пылью работает как абразив, изнашивая все, к чему прикасается. Кроме того, пыль, скопившаяся на активном элементе датчика массового расхода воздуха, приводит к искажению показаний. Автомобиль теряет в мощности и экономичности.

Для чего нужен воздушный фильтр

Главное предназначение – очистка воздуха, поступающего в двигатель, от посторонних примесей. Кроме того, он заглушает шум всасываемого воздуха.

Внимание! Не путать с салонным фильтром воздуха. Изделие располагается, как правило, в передней части подкапотного пространства и представляет собой гофрированный фильтрующий элемент с краями, окантованными резиновым уплотнителем. Устанавливается в пластиковый корпус.

По мере загрязнения фильтрующего элемента увеличивается сопротивление потоку всасываемого воздуха. Это приводит к ухудшению работы двигателя. Поэтому крайне важна регулярная замена фильтра.

На что обращать внимание при выборе

Главные критерии выбора таковы:

• степень фильтрации;
• механическая прочность;
• термическая стойкость;
• периодичность замены;
• цена изделия.

Важен материал фильтрующего элемента. Он непосредственно влияет на потребительские качества продукции.

Материалы

В качестве фильтрующего элемента применяются:

• бумага;
• нетканные материалы;
• многослойные композитные материалы.

Бумага – простой и доступный материал. Задерживает 99,5 % пыли, но активно работает только ее поверхность. Такое изделие требует частой замены. У изделий из нетканных материалов работает полный объем материала, выше долговечность и прочность. Степень очистки – 99,8 %. Кроме того, нетканые материалы не боятся влаги и меньше сопротивляются набегающему воздуху. Но они дороже.

Многослойные композитные материалы занимают промежуточное положение между бумагой и продукцией из нетканных материалов. Степень очистки – 99,7 %.

Какой воздушный фильтр лучше: масляный или бумажный

Для автомобилей, эксплуатирующихся на дорогах с небольшим количеством пыли, подойдет изделие из бумаги. Если его регулярно менять и не допускать попадания воды, двигатель будет защищен от пыли и насекомых. Для частых поездок по проселочным дорогам, по грунтовкам, бездорожью, лучше подходит продукция из нетканых материалов, пропитанных маслом. Разумным компромиссом будет применение композитов.

Отдельно стоит упомянуть о «прямоточниках». Это фильтры в виде конуса, изготовленные, как правило, из многослойной марли, пропитанной маслом. У подобной конструкции низкое сопротивление воздушному потоку, из-за чего повышается мощность двигателя. Но степень фильтрации хуже, чем у других конструкций. «Прямоточники» применяются в автоспорте, когда ресурс двигателя приносится в жертву ради повышения мощности.

Форма

По форме различают следующие виды:

• круглые, или кольцевые (только с каркасом);
• панельного типа, или прямоугольные (с каркасом и без);
• Цилиндрические (только с каркасом).

Рассмотрим каждый подробнее.

Прямоугольные

Используются на легковых автомобилях с впрыском топлива. Часто применяются квадратные фильтры.

При установке прямоугольных фильтров ошибки исключены.

Круглые

Применялись на легковых автомобилях с карбюраторным двигателем. Состоят из круглого каркаса с наклеенным уплотнителем из поролона, между ними расположен фильтрующий элемент. В современной технике не используются.

Цилиндрические

Идентичны круглым конструкциям, но превосходят их по площади фильтрующего элемента. Цилиндрические фильтры применяются на грузовиках, автобусах, строительной технике, в дизельных двигателях. Там, где требуется очистка большого объема воздуха.

Как повысить степень фильтрации

Можно установить фильтр большего размера, даже два последовательно. Увеличение площади поверхности фильтрующего элемента позволит увеличить массу очищенного воздуха. Степень очистки останется прежней. Пропорционально увеличению площади растет сопротивление впуску воздуха, что снижает мощность двигателя. Думается, конструкторами в этом вопросе найден разумный компромисс. Лучшее решение – применение качественных материалов. Высокую степень очистки на легковых автомобилях обеспечивают нетканые материалы с соответствующей пропиткой. Сдерживает их применение дороговизна продукции.

Производители фильтров

На рынке представлено множество различных марок воздушных фильтров. Высоким качеством славится продукция фирм «Mann-Filter», «BOSCH», «Fram», «Mahle», «Filtron», и других, количеством более двадцати. Из российских марок популярен «Невский фильтр». Перечисленные компании выпускают хорошие фильтры, совместимые с любыми типами двигателей. К сожалению, хватает и продукции низкого качества, и откровенных подделок.

Другие важные критерии

Изделие должно легко устанавливаться, обладать достаточной механической прочностью и стойкостью к влаге. Предпочтительнее изделия с встроенным в фильтрующий элемент каркасом, либо с металлической сеткой поверх элемента. Они не разрушаются при намокании, обрывки не засасываются в двигатель.

Ошибки при выборе воздушного фильтра

Главное – не гнаться за ценой. Так повышается риск приобретения поддельной продукции. Необходимо обращать внимание на маркировку, качество укладки материала, качество уплотнителя, наличие каркаса. Фильтр должен точно соответствовать размерам корпуса и устанавливаться без зазоров и перекосов. Лучше приобретать проверенные изделия известных фирм.

Что автомобиль потребляет больше всего?

Воздушные фильтры — непременный «расходник» при проведении техобслуживания автомобиля. Как они работают и часто ли нуждаются в замене?

Сколько в граммах?

Чего больше всего поглощает автомобиль из окружающей среды? Это вовсе не постоянно дорожающий бензин. И не масло с масляными фильтрами. И даже не покрышки. Больше всего автомобиль потребляет… воздуха! Приблизительно в 15 раз больше, чем топлива. Если вы за поездку израсходовали 10 л бензина, то при этом воздуха прошло через двигатель около 110 кг. Что приблизительно соответствует 130 м 3 . А это — объем двух железнодорожных цистерн. Вот теперь можно оценить, сколько загрязнений может нести с собой такое количество воздуха.

пыльная дорога

Зависимость концентрации пыли в воздухе от дорожных условий, мг/м 3

Скандинавские и южно-европейские дороги

Зона строительных работ

Зона сельскохозяйственных работ

Автоколонна на грунтовой дороге

Колонна гусеничных транспортных средств

Концентрация пыли мг/м 3

В зависимости от условий и места эксплуатации содержание частиц в воздухе, потребляемом легковым автомобилем, колеблется от 0,2 до 50 мг/м 3 . Причем первый показатель относится к европейским, вымытым с шампунем дорогам, а второй — к движению нескольких автомобилей по грунтовой дороге. За 15 тысяч километров (а это обычный пробег от одного до другого технического обслуживания) через двигатель проходит в среднем около 20 000 м 3 воздуха. И с собой этот воздух может принести от 4 г до 1 кг пыли. Конечно, максимальное значение относится скорее к экстремальным условиям эксплуатации, но показатели около 100 г на наших дорогах совершенно реальны. При этом дизельные двигатели и двигатели с большим рабочим объемом пропускают через себя еще больше воздуха.

Пыльный двигатель

Диаметр частиц пыли в воздухе, поступающем в двигатель, составляет от 0,01 до 2000 мкм. Около 75% от общей массы частиц имеют размер от 5 до 100 мкм. Распределение и концентрация зависят от внешних условий, то есть от того, какое вещество образует большую часть пыли.

Датчик массового расхода воздуха

При некачественной или недостаточной фильтрации воздуха частицы пыли попадают в двигатель, а часть из них — и в масло. Через масло частицы могут проникать в критически важные зоны, например, в зазор между стенками цилиндров и поршнями, в канавки поршневых колец и в подшипники коленчатого вала. Все это может стать причиной преждевременного износа.

Критерии оценки воздушных фильтров

Современные воздушные фильтры должны иметь нужную грязеемкость и необходимую эффективность очистки в любых условиях эксплуатации. Кроме того, не допускается изменение складчатой структуры (формы гофров) при попадании воды в фильтр, например, при езде по мокрой поверхности или в дождливую погоду. Помимо этого, качественный воздушный фильтр не должен быть восприимчив к воздействию моторного масла, паров топлива и картерных газов, которые попадают в фильтр из воздуха или вследствие диффузии (при выключенном двигателе). И, наконец, необходима высокая термическая стабильность материала, так как в режиме движения температура в фильтре может подниматься до 90°С.

Характеристики материалов

Материалы для фильтрации воздуха в автомобилях представляют собой структуры из волокон естественного (целлюлоза) или искусственного происхождения (например, полиэстер). У бумажных фильтров частицы задерживаются в основном на поверхности. У фильтров из нетканых материалов улавливание частиц происходит в объеме, во всей толще.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр

Исследования ведущих фирм по производству воздушных фильтров показывают, что нетканые материалы превосходят по показателям бумажные воздушные фильтры в разы.

Поглощающая способность различных фильтровальных материалов

Удельная поглощающая способность [г/мг]

Масса единицы поверхности [г/м 2 ]

Многослойный материал (композит)

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр

На фото видно, насколько реже расположены складки на фильтре из нетканых материалов. Кроме того, за счет очистки воздуха в толще нетканого материала эффективность очистки выше, чем при бумажном фильтрующем элементе.

Эффективность очистки различных фильтровальных материалов

Легковой автомобиль (бенз. двигатель)

Легковой автомобиль (диз. двигатель)

Грузовой автомобиль (диз. двигатель)

Многослойный материал (композит)

Из всего сказанного делаем вывод, что за неткаными фильтрами будущее, а применение бумажных элементов — дань отработанным традиционным технологиям и, соответственно, низким ценам в производстве.

Альтернатива для стритрейсеров

Еще существуют так называемые «нулевики». Фильтры, имеющие обычно форму усеченного конуса, устанавливаемые без корпуса и якобы имеющие нулевое сопротивление. Как вы понимаете, нулевое сопротивление имеет только свободное всасывание воздуха совсем без фильтра, но тогда и об улавливании пыли забудьте. Эти фильтрующие элементы обеспечивают некоторое снижение сопротивления воздушному потоку, но только за счет ухудшения отсева частиц. Кроме того, они требуют обслуживания, заключающегося в пропитке специальной жидкостью.

Воздушный фильтр нулевого сопротивления

Что будет, если не менять?

Воздушный фильтр

Вне зависимости от того, какого типа фильтрующий элемент применен на вашем автомобиле, менять его в эксплуатации следует не реже, чем это рекомендовано заводом-изготовителем автомобиля. Если не произвести замену вовремя, то сопротивление фильтра возрастет, что нарушит нормальный процесс смесеобразования в двигателе. Возрастет расход топлива, что плохо и для кошелька владельца, и для каталитического нейтрализатора. Ухудшится динамика автомобиля, но до поры до времени, пока не произошел разрыв фильтрующей шторы, абразивный износ двигателю не грозит.

Ну а в каких случаях фильтр нужно менять чаще, вы, наверное, уже поняли. При эксплуатации на запыленных дорогах ресурс может уменьшаться в несколько раз. «Вытряхивание» фильтра дает совсем небольшой эффект при бумажном фильтрующем элементе и никакого эффекта при нетканом. Наихудший вариант с точки зрения загрязнения фильтра — попасть в ливень после поездки по изрядно пыльным дорогам. При этом частицы пыли склеивает влага. Аналогичный эффект в больших городах зимой, когда в пробках на пыль воздействует и влага, и частицы несгоревшего топлива, висящие смрадным облаком над дорогой.

грунтовая дорога

Коллеги! Ждем ваших комментариев! Расскажите, как часто меняете фильтр, пробовали ли вытряхивать? Или вспомнили какие-нибудь курьезные случаи, связанные с воздушным фильтром?

Рейтинг ТОП 7 лучших производителей воздушных фильтров: характеристики, отзывы, цена

Высокое качество топливо-воздушной смеси – залог долгой и правильной работоспособности вашего автомобиля. За очищение воздушных потоков отвечает воздушный фильтр, останавливающий попадание грязи и прочих примесей в топливную систему. В данной статье мы собрали рейтинг лучших производителей воздушных фильтров.

Видов воздушных фильтров существует несколько. В основном они отличаются способом фильтрования и внешними признаками, влияющими на эффективность механизма.

• Инерционные. Фильтры, раньше применяемые практически на всех видах транспорта, но со временем более совершенные модели вытеснили их. Такой фильтр состоял из объемного корпуса, в народе получивший прозвище «кастрюля», в который была помещена подушка из капроновой лески. Первичная очистка воздуха производилась из-за резкой смены направления движения, когда воздух продолжал движение, а пыль по инерции двигалась к днищу корпуса и там оседала.
• Инерционно-масляные. Эти фильтры были несколько лучше инерционных по своим очистным свойствам, но тоже уже считаются устаревшими. Конструктивно они были схожи с инерционными, но имели одно различие. На дно корпуса было налито моторное масло, оно из-за своих свойств могло «улавливать» и удерживать в себе крупные и мелкие загрязняющие частицы.
• Бумажные. На данный момент эти воздушные фильтры самые распространенные. Очистка воздуха у них производится путем пропускания их через специальную бумагу с пористой структурой. Данная бумага сложена особым способом, что увеличивает его очистную способность. Особенностью бумажных фильтров является возможность очистки по всему своему объему, а не только внешней поверхностью, обеспечивается это пористой структурой и переплетенным положением волокон бумаги. Переплет волокон обеспечивает также и улавливание очень мелких частиц – до 1 микрона.
• Фильтры с нулевым сопротивлением. В качестве фильтрующего элемента у них используется хлопчатобумажная ткань или же поролон. При изготовлении очистные элементы подвергаются обработке специальными составами. Все это обеспечивает хорошие фильтрующий эффект, при этом сам фильтр обеспечивает намного меньшее сопротивление потоку воздуха, чем обычные бумажные. Считается, что этот фильтр является обслуживаемым, можно проводить его очистку и использовать дальше.

Рейтинг ТОП 7 лучших производителей воздушных фильтров

Проанализировав многие факторы мы составили небольшой рейтинг производителей воздушных фильтров:

Рассмотрим данных производителей более подробно.

Компания Mann поставляет на рынок много высококачественной продукции, в том числе и воздушные фильтры, которые по праву можно считать одними из лучших в мире. Ассортимент бренда довольно большой, поэтому присутствует право выбора. Фильтры имеют степень очистки, начиная со второго уровня. Сами изделия выполнены аккуратно и имеют ровные ребра.

Страна	Германия
Общий ассортимент	2000+
Дата основания	1941 г
Распространение	Чехия, Чили, Иран, ЮАР, Турция

Цена: от 799 до 1 039 рублей.

• широкий ассортимент (более 2000 различных моделей фильтров);
• высокое качество продукции, отмеченное экспертами (крепкие детали);
• победа в номинации “Поставщик года” целых восемь раз.

• не выявлено.

Приобрел одну из моделей воздушного фильтра в свою “ласточку” и остался очень доволен покупкой. Цены здесь довольно демократичные, но в то же время какой-нибудь “мажор” сможет приобрести что-то под свой денежный бюджет. Качество товара на высоте, а так как бренд уже проверен времен, то отзывы пользователей в основном только положительные.

Bosch

Фильтры от компании Bosch полностью выполняют свои прямые обязанности — защищают двигатель от частиц грязи и износа, обеспечивают подачу необходимого воздуха для приготовления смеси, а также значительно снижают уровень шума. Даже самые незначительные изменения отражаются на работе автомобиля, поэтому фильтры от Bosch пытаются улучшить работу двигателя, дав вашему авто новых сил.

Страна	Германия
Общий ассортимент	5000+
Дата основания	1886 г
Распространение	Россия, Чехия, Франция, Индия, Турция

Цена: от 370 до 599 рублей.

Какой воздушный фильтр выбрать

Многие автолюбители подходят к выбору воздушного фильтра для автомобиля спустя рукава, не считая важным элементом конструкции данное устройство. И напрасно: пропущенный через фильтр воздух подается непосредственно в цилиндры, и в случае плохой очистки туда летит пыль, песчинки и прочий мусор, который приведет к образованию на стенках цилиндра задиров. По этой причине к выбору воздушного фильтра необходимо отнестись максимально ответственно.

Лучшие производители воздушных фильтров

Выбор опытные автовладельцы рекомендуют отдавать в пользу воздушных фильтров, изготавливаемых именитыми европейскими и японскими концернами:

Для того, чтобы сделать оптимальный выбор, необходимо обратить внимание на технические характеристики конкретных моделей, а также на отзывы пользователей с учетом особенностей, достоинств и недостатков. Последние найти можно в сети Интернет.

Виды воздушных фильтров

Воздушный фильтр представляет собой пластиковую рамку, в которую интегрирован специальный фильтрующий элемент. Структура, а также материалы, использованные при его изготовлении, разнообразны. В зависимости от них выделяют основные типы воздушных фильтров

Традиционные воздушные фильтры

В основе таких моделей лежит специальный пористый материал, отдаленно напоминающий поролон. Без труда пропускает воздух и препятствует попаданию в двигатель пыли, песка, мусора и влаги. Широко применяется в современных автомобилях.

Достоинства

Хорошая степень фильтрации;

Недостатки

Требуют регулярной замены;

Не защищают от микроскопических частичек и химических соединений;

Угольные фильтры

Более продвинутая конструкция, качественно очищающая воздух от пыли и песка, а также всевозможных примесей. Помимо синтетических материалов и целлюлозы, в состав входит уголь, знаменитый своими абсорбирующими характеристиками.

Достоинства

Близкая к максимальной степень очистки воздуха, подаваемого во впускной коллектор;

Большое количество разнообразных моделей и размеров;

Длительный срок службы;

Недостатки

Дороже традиционных моделей;

Требуют регулярного обслуживания и замены;

Жидкостные воздушные фильтры

В качестве фильтрующего элемента используется минеральное масло, с помощью которого поступающий на впуск воздух очищается от примесей и пыли. Благодаря подобной конструкции допускает многократное применение: все, что требуется – вовремя заменить масло.

Достоинства

Высокая степень очистки;

Простота установки и обслуживания;

Многоразовость и возможность замены масло самостоятельно;

Простота контроля за степенью загрязнения;

Недостатки

Дороже классических воздушных аналогов;

Подходят не ко всем видам автомобилей;

Большая собственная масса;

Низкая пропускаемости воздуха;

Фильтры нулевого сопротивления

Спортивные модели, предназначенные для решения задачи максимально эффективной подачи воздушной массы в цилиндры двигателя и качественной ее очистки. Практически всегда имеют круглую форму и устанавливаются в штатное крепление воздушного фильтра на входе во впускной коллектор. Являются многоразовыми устройствами, допускающими чистку и повторное применение.

Достоинства

Минимальное сопротивление воздушному потоку и прирост мощности как следствие;

Устанавливаются на место штатного фильтра;

Высокое качество изготовления;

Допускают многократное применение;

Недостатки

Сокращенный интервал чистки и обслуживания;

Параметры выбора воздушного фильтра

Определившись с конкретным классом устройства, необходимо уделить пристальное внимание техническим тонкостям и особенностям конструктивного исполнения того либо иного фильтра.

Пропускная способность фильтра

Измеряется в литрах и отображает объем проходящего через вставку воздуха за конкретный момент времени. Данный параметр должен быть максимально близким к оригинальному, в противном случае повышается вероятность получить недостаток воздуха на впуске и неправильное смесеобразование;

Степень фильтрации

Отображается в процентах и указывает на количество примесей, которые тот или иной фильтр в состоянии остановить. Чем выше значение – тем лучше. Для современных авто значение в 90% составляет минимально допустимый порог. Фильтры с меньшим числом автоматически становятся угрозой появления задиров на стенках цилиндра и выходом двигателя из строя.

Целостность фильтрующего элемента и качество его исполнения

Любой зазор, не предусмотренный производителем, либо нарушение целостности структуры автоматически увеличивает пропуск абразивных веществ мимо фильтра. Именно по этой причине качеству и цельности вставки следует уделять самое пристальное внимание.

Минимальный размер фильтруемой фракции

Даже самая маленькая пылинка, которая может стать причиной задира в цилиндре, имеет определенный размер. Задача производителя – обеспечить баланс между свободным прохождением воздуха через фильтр и максимально допустимой фильтрацией. Оптимальными считаются фильтры, способные задерживать частички вплоть до 1 микрометра.

Рекомендуемый интервал замены

Параметр, самостоятельно определяемый каждым производителем фильтра. Верить указанным цифрам не следует: даже если на упаковке в качестве периодичности отображаются цифры раз в 30-40 тысяч, интервал следует уменьшить, как минимум, вдвое. В случае с тяжелыми условиями эксплуатации – втрое.

Внимание! Данный материал носит субъективное мнение авторов проекта и не является руководством к покупке.

Популярные мифы о воздушных фильтрах на авто

В отличие от масляных фильтров, воздушным аналогам приходится работать с различными частицами, попадающими внутрь автомобиля извне. Первые автомобили обходились вовсе без этой детали, а сейчас без нее не выпускается ни одна машина. По незнанию, среди автовладельцев возникает множество разговоров о том, какие воздушные фильтры самые лучшие, как их правильно менять и стоит ли это часто делать. Именно так рождаются самые распространенные мифы.

Все фильтры из одной бумаги и нет смысла покупать дорогой

Производят фильтрованную качественную бумагу только два бренда: Ahlstrom и Neenah Gessner. Изготовители рассматриваемых составляющих добавляют в них различные компоненты, основываясь на нюансах работы того или иного мотора.

Бумага для воздушных фильтров

Дешевые фильтры делают с добавлением низкосортной фильтрованной бумаги, поэтому качество и эксплуатационный период у них гораздо хуже, чем у дорогих вариантов. Основу последних составляют синтетические волокна или особые сорта дерева.

Разнообразие продукции на рынке

Деталь можно не менять, а просто продуть сжатым воздухом

При продувке удаляются лишь наиболее крупные частицы с поверхности фильтра. Современные комплектующие – это устройства глубинной фильтрации. Это означает, что большая часть загрязнений задерживается внутри детали, связывается смолами, и выдуть их оттуда не представляется возможным.

Если дешевый очиститель менять в два раза чаще, чем дорогой, то эффект будет тот же

Одно из самых опасных заблуждений. Дешевый отличается не сроком службы, а своими техническими характеристиками. Он изначально выполняет свои обязанности хуже, а потому постоянное использование дешевых вариантов приводит к быстрому износу двигателя.

Если смочить маслом, то будет лучше очищать

Эту технологию принято использовать для «спортивных» фильтров, которые произведены из поролона и хлопковых волокон. Со стандартными бумажными такие технологии приведут к росту расхода топлива и повышению токсичности выхлопных газов.

Необходимость замены можно определить по внешнему виду

Когда именно необходимо менять фильтр, невозможно определить по внешним параметрам: ни на слух, ни на запах. Завод-изготовитель указывает порог срока службы, который измеряется в километраже. Вот на него и следует ориентироваться.

Сравнение старого и нового фильтра

Также у завода есть поправка в сроке службы на случай использования авто в тяжелых и слишком пыльных условиях. Это также необходимо учитывать.

Все модели одинаковые, необходимо подобрать только подходящий по размеру

Несмотря на внешнее сходство, все фильтры изначально отличаются по качеству очистки, а также по параметрам двигателя, которому они оптимально подходят. Для каждого движка и модели автомобиля имеются свои варианты, изготовленные по техническим параметрам производителя.

Масляный важнее воздушного

Это разные детали, выполняющие каждый свою функцию. Масляный очиститель работает исключительно в замкнутом пространстве двигателя, а воздушный чистит все, что может попасть в цилиндры с воздухом.

При выборе конкретной модели опирайтесь не только на размер, но и на рекомендации производителя

Суть в том, что воздушный фильтр должен сразу безошибочно и навсегда удалять мелкие частицы, а вот через масляный жидкость может проходить по несколько раз.

Салонный очиститель вместо замены можно просто постирать или почистить щеткой

Салон автомобиля – это замкнутое пространство с определенной температурой. Кондиционер необходим для циркуляции и охлаждения воздуха и сбора влаги в одном месте. В районе кондиционера размножаются различные бактерии, поэтому большинство очистителей имеют соответствующую защитную пропитку.

Свои очистительные свойства салонные фильтры теряют со временем и их необходимо заменять 1 раз в год, даже если до указанного пробега далеко. Все ценные пропитки и электростатические напыления исчезают, если дорогой фильтр мыть или чистить щеткой.

При появлении в салоне затхлого запаха, помимо срочной замены очистителя, придется обрабатывать специальным химическим веществом все воздуховоды.

На экономию топлива влияет не воздушный фильтр, а датчик массового расхода воздуха

Основной элемент МРВ – проволока под напряжением, выполненная из благородных сортов металла. Колебания окружающей температуры провоцируют скачки сопротивления. Так получают информацию о том, сколько воздуха поступает в движок.

Датчик расхода воздуха

Но датчику необходимы чистые воздушные массы, которые может обеспечить только качественный хороший очиститель. В противном случае нарушается теплопередача и искажается информация, что приводит к увеличенной трате бензина.

Итоги

Какой фирмы выбрать воздушный фильтр — автовладельцу лучше узнать у производителя автомобиля. Для каждого типа двигателей есть специальные очищающие компоненты, которые максимально хорошо будут работать только при определенных условиях эксплуатации.

Какой воздушный фильтр используете вы?