Датчик давления в шинах киа рио

Датчики давления в шинах Kia Rio

Автомобильные покрышки играют важную роль в жизни автотранспортного средства. От него зависит устойчивость машины на дороге, а значит, безопасность других участников дорожного движения.

Поэтому, за давлением в автомобильных шинах нужен постоянный контроль. Для выполнения этой задачи предусмотрен датчик контроля давления воздуха внутри покрышки.

При значительном повышении или слишком малом значении этого показателя, управление автомобилем будет затруднено, что в конечном итоге может привести к аварийной ситуации на дороге. Если не придерживаться рекомендуемых производителем значений давления в автошинах, это может сказаться на эксплуатационных характеристиках автотранспортного средства и состоянии сам их покрышек.

Некоторые автовладельцы от незнания не следят за количеством атмосфер в колесах. У автомашин Киа Рио на водительской двери установлена таблица с рекомендуемыми значениями давления воздуха в автошинах.

Совет. Замеры количества атмосфер необходимо выполнять не менее 1 раза в неделю. Проверке подлежат все установленные колеса и запасное.

В зависимости от производителя резины, значение давления воздуха может быть разным, но для модели Kia Rio оно должно равняться 2,2 бар. Разница показателя между передними и задними колесами допускается, например, в зимнее время года, когда необходимо уменьшить давление в покрышках, чтобы достичь максимального сцепления с дорожным заснеженным покрытием. Такую операцию разрешается осуществлять только в редких случаях, поскольку понижение показателя на длительный срок, приведет к неравномерному износу (стиранию) резины.

Автомобиль Киа Рио оборудован системой контроля давления в шинах, которая подает сигнал водителю при значительном уменьшении этого показателя.

В случае необходимости замены устройства, лучше использовать оригинальные детали. Но это дело сугубо индивидуальное и зависит от желания и возможностей самого водителя.

Проверка датчика давления воздуха шин на Киа Рио

Датчики устанавливаются внутри диска вместо воздуховода, обеспечивая подкачку шин. Изделия надежно защищены от внешнего воздействия. Автомобили Киа Рио снабжены электронными датчиками. Работу устройства программируют при помощи специального прибора TPS TEXA путем введения индивидуального кода и далее сканируют датчик давления шин согласно требований эксплуатации.

Что делать если загорелся датчик давления в шинах?

При подаче сигнала в салон автомобиля об уменьшении атмосфер в колесе, необходимо немедленно остановить движение автомобиля, произвести проверку состояния шин и при необходимости довести давление в колесах до нормы. Если этого не сделать, то дальнейшая эксплуатация транспортного средства приведет к перегреву резины покрышек и их разрушению, а также к повышению количества потребляемого топлива и потере контроля над управлением авто, например, увеличению тормозного пути.

Постоянный мониторинг состояния шин автомобиля помогает сделать езду на нем не только комфортной, но и безопасной. Появление индикации оповещает о наличии ошибки в системе. Световой сигнал горит в течение минуты, после чего перейдет в режим непрерывного свечения.

Индикатор может срабатывать при движении автомобиля вблизи силовых кабельных линий электропередач или объектов с присутствием радио-передающих устройств. Помехи от этих передатчиков негативно влияют на работу датчика давления шин.

Если подсоединить в салоне ноутбук, зарядку и другой электронный прибор или в зимний период на колеса надеть цепи для лучшего сцепления с ледяным покрытием, то это может также нарушить работу датчика.

Давление в шинах Киа Рио

Контроль давления в автомобильных шинах необходим для снижения расхода топлива и поддержания управляемости автомобиля на оптимальном уровне. Несмотря на регламентируемые показатели от самого производителя, многими водителями данный показатель определяется только при смене сезонной резины. Хотя делать нужно это намного чаще.

Какое давление в шинах Киа Рио 4?

Перекачанные шины, как и недокачанные, будут иметь меньший срок службы, а также существенно изменят управляемость транспортным средством.

Негативные последствия несоответствия уровня давления отражаются в:

• изменение маневренности ТС, что повышает вероятность ДТП;
• повышенный износ покрышек;
• увеличение расхода топлива.

В киа рио 4 нормативами установлено оптимальное давление на уровне 2,3 бара. Необходимо понимать, что допустимое отклонение от данного показателя не должно превышать 15%.

Какое давление в шинах Киа Рио 3?

На автомобилях производителя киа рио 3 используются колеса R16 и R15, поэтому давление в них должно поддерживаться на уровне рекомендуемых показателей порядка 2,2 бара. Многими такое значение не выдерживается, поскольку ощущение меньшей вибрации при езде по неровным и некачественным дорогам достигается при показателях в диапазоне от 1,8 до 2,0 бара.

Однако снижение меньше 2,0 бара несет больше негативных последствий и существенно увеличивает потребление топлива. Узнать какое именно рекомендуемое значение можно по соответствующей табличке, где для колес R16 с параметрами 195/55 и также для R15 с характеристиками 185/65 указывается значение 2,2 бара.

ВАЖНО: При рекомендуемом давлении езда будет жестковатой, поэтому на передних колесах допускается снижение в пределах отклонения до 0,2 бара.

Какое давление в шинах Киа Рио 2?

Рекомендуемые параметры давления в передних и задних шинах в автомобилях KIA Rio 2 предлагаются в пределах 2,2 бара. При этом необходимо учитывать загруженность машины. На передних колесах, поскольку на них приходится максимальная нагрузка автомобиля, рекомендуется не снижать давление.

Какое давление в шинах Киа Рио Икс Лайн?

В паспортных данных для автомобиля марки Киа Рио Х-Лайн указывается для незагруженного транспорта рекомендуемое давление в рамках 2,1 бар, а при существенном повышении массы в багажнике и салоне – 2,3 бар. Причем мощность двигателя на этот показатель мало влияет, больше сказываются температура на улице.

ВАЖНО: Перекачивание колес на Киа Рио икс лайн не даст высокой экономии топлива, однако существенно повысит износ колес, снизит управляемость, увеличит нагрузку на подвеску, сделает движение более жестким.

Разница в давлении в шинах Киа Рио летом и зимой

Зимой, когда температура дорожного полотна и окружающего воздуха существенно ниже, чем в летний период, допускается небольшое снижение объема воздуха в шине. Таким образом сцепление покрышки с дорожным полотном повышается, что увеличивает комфортность езды для водителя и его пассажиров. Однако не стоит злоупотреблять этим, поскольку сниженное давление приводит к преждевременному износу покрышек.

Что значит низкое давление в шинах Киа Рио?

Означать этот фактор может несколько причин, приводящих к понижению давления в покрышках:

• резина быстрее стареет, что приводит к ее пористости и выпусканию воздуха из шины;
• низкое давление может появиться из-за некачественного шиномонтажа;
• необходимо учитывать время накачивания колес, поскольку в ночное и утреннее время температура воздуха среды несколько ниже, что приводит к увеличению или снижению давления в шинах после нагрева или охлаждения их соответственно.

Горит датчик (ошибка) давления в шинах Киа Рио

Датчики шин установлены на автомобилях марки Киа Рио до 2017 года выпуска, а уже на современных машинах применяется система контроля этих показателей, функционирующая от АБС датчиков. Как только на приборной панели появляется соответствующий датчик, необходимо проверить уровень давления в колесах и, при необходимости, довести показатель до нужного значения.

На двери авто находится наклейка, где указаны точные параметры. После более длительного нажатия кнопки SET, мигающий датчик должен потухнуть.

Заключение

Производители корейского автомобиля Киа Рио рекомендуют регулярно проверять давление в шинах и поддерживать этот показатель на надлежащем уровне 2,1-2,3 бар в зависимости от времени года, нагрузки салона и багажника, а также особенностей дорожного покрытия. Если давление будет отличаться более, чем на 15% от номинального показателя, то это будет грозить вам повышенным износом, большей нагрузкой на подвеску, увеличенным расходом топлива и меньше маневренностью ТС.

О давлении в колесах на авто Киа (Kia)

Время на чтение: 6 минут

Шинное давление является одним из важнейших атрибутов безопасного передвижения на автомобиле. Именно безопасного, так как его переизбыток либо недостаток может значительно сказаться на управляемости авто. А в экстренной ситуации это может быть очень небезопасно. Поэтому оптимальные показатели атмосфер в колесе помогут не только уберечь от неприятностей себя, но и сэкономить на новых деталях для автомобиля. А их придется покупать, так как ходовая часть и резина придут в непригодность, если не придерживаться правильных показателей.

Они бывают нескольких разновидностей:

Каждый отдельный прибор различается по классу четкости. Для более точных измерений рекомендуется брать модели подороже, которые имеют незначительную погрешность. К таким манометрам можно отнести электронные приборы. Их минусом является только то, что они имеют пластиковый ненадежный корпус и нуждаются в батарейках.

Хорошо накачанные шины

Реечными измерителями почти никто не пользуется, так как они очень хрупкие и неудобны в эксплуатации. Механические модели хоть и дешевые, но зато часто показывают неверные показания. Поэтому при выборе измерительного устройства лучше не экономить, а купить качественную и надежную вещь.

Давление в шинах «Киа Рио»

Многие автолюбители не догадываются, где можно найти информацию о правильных показателях. И поэтому особо не заморачиваются насчет количества атмосфер в колесе. Но так делать нельзя, такая беспечность может привести к проблемам с машиной.

Табличка с рекомендациями производителя на Rio наклеена на водительской двери. Там указываются нормы, которых необходимо придерживаться. Они подходят для колес размером 15 и 16 дюймов. Проводить измерения необходимо не реже чем раз в неделю. При этом проверяются не только четыре колеса, но и запаска.

При этом они разнятся в зависимости от размера колес и марки автомобиля. Но средний показатель давления в колесах «Киа Рио» равняется 2.2 Бар.

В основном все модели «Киа» имеют одинаковые значения как для передних колес, так и для задних. Но некоторые авто отходят от таких параметров. Незначительные отклонения от норм можно делать, если это действительно оправдано. В зимнее время можно немного снизить количество воздуха в покрышке. Это поможет обрести большее сцепление автошины с дорожным покрытием и увеличит комфорт при езде. Но долго держать пониженные показатели не стоит, так как шина будет неравномерно стираться, что приведет к ее порче.

Датчики давления в шинах Kia Sportage 4

Состоит она из четырех датчиков, которые монтируются внутри колеса, и электронной панели для вывода данных. Если такой системы на авто нет, то ее можно приобрести отдельно и просто установить на машину.

Оригинальные датчики именно для «Киа» TPMS Tire Kia Sportage 52933-D9100 можно купить в автомагазине либо заказать через интернет. Их основная функция заключается в автоматических измерениях количества атмосфер в шине. Также система контролирует температуру внутри шины. Если в какой-либо шине она обнаруживает понижение воздуха, то на электронной панели загорается лампочка, которая сигнализирует о проблеме.

На панели можно увидеть, какое именно колесо требует подкачки. После исправления проблемы лампочка перестает мигать и система снова работает в штатном режиме.

На шины еще можно установить датчик косвенного измерения. Эта система стоит дешевле, но не всегда демонстрирует правильные показания. Она считывает показатели из количества витков шины и ее объема. Все данные отображаются на АВС (бортовом компьютере). Если происходит нарушение контрольных параметров, то благодаря индикатору и звуковому сигналу система оповещает водителя о нарушениях. Ее плюс заключается еще в том, что она не требует дополнительных элементов и деталей, поэтому проста в использовании.

На самом последнем месте по точности стоят механические датчики-колпачки. Они стоят дешево и накручиваются вместо колпачка на ниппель. С изменением количества воздуха в шине меняется и цвет колпачка. Если он желтый либо красный, то нужно срочно принимать меры и накачивать покрышку. А если колпачок зеленый, то все в порядке. Минус таких котроллеров заключается в том, что их легко могут украсть и наблюдение можно производить только визуально. Никакие показания никуда не передаются, так как автоматики нет.

Давление в колесах «Киа» на разных моделях

«Киа Оптима» на колесах размером R15 имеет показатели давления равные 2.3 Бар. Это самые оптимальные показатели, которые рекомендуются заводом-производителем. В летнее время, когда из-за жары количество атмосфер внутри покрышки увеличивается, можно намеренно снижать давление, но только на 0.2-0.3 Бара.

На табличках с показателями норм накачки шин часто используются обозначения КПа либо Рsi вместо Бар. Поэтому табличку с переводом таких единиц измерения можно найти в интернете. Обычно шинные манометры производят измерения в Барах, поэтому при иных обозначениях водитель может запутаться и неправильно накачать шины.

«Киа Церато» на шинах размером 15 и 16 дюймов имеет нормы обозначений равные 2.1 атмосферы в каждом колесе. При этом отходить от таких показателей нет необходимости, так как машина едет довольно плавно и ямы с выбоинами почти не ощущаются при движении.

На шинах 15 и 17 дюймов рекомендованные показатели — 2.2 Бар. Некоторые водители отмечают, что при повышении давления машиной легче управлять. Плюс ко всему значительно уменьшается расход топлива. Это может и так, но с повышением норм шутить не стоит. Из-за неправильных показателей быстро стирается средний протектор на покрышке, поэтому шину придется менять. А это стоит денег.

В моделях «Киа Соренто» давление меняется в зависимости от размера шин. Для покрышек 16 дюймов оптимальные показатели составляют целых 2.5 Бар. Это достаточно высокая норма давления. С увеличением диагонали показатели не увеличиваются, а наоборот уменьшаются. Для шин R17 норма составляет 2.2 Бара, а для R18 — уже 2.3. Так что при замене колес на «Киа Соренто» стоит учитывать расхождения давления для каждого размера автошины.

Таблица единиц измерения шинного давления

«Киа Спектра» имеет нормы давления, равные 2.0 Бар для всех колес. С увеличением нагрузки показания меняются в шинах задней и передней оси. При максимальной загруженности авто задние колеса необходимо качать до 2.2 Бар, а передние — до 2.0. Ведь именно задние шины испытывают повышенную нагрузку при увеличении веса.

Поклонники «Киа Пиканто» должны знать, что от размера колес напрямую зависят показания давления. Для шин R13, R14 и R15 характерны одинаковые показатели, равные 2.1 атмосферы. А вот уже в новых моделях авто, выпущенных в 2011-2014 годах, предоставляются разные показания для передних и задних колес. Автошины размером R14 и R15 должны накачиваться до обозначения 2.1 Бар сзади и 2.3 Бар спереди. Причем это оптимальные показатели, характерные для незагруженного автомобиля.

Проверять давление необходимо регулярно. Это не только гарантирует сохранность деталей, но и обеспечит безопасность водителя и его пассажиров во время поездки.

Парк ЗР > Kia Rio X Line

Kia Rio X-Line 1.6 (123 л.с.) 6АТ

Автомобиль выбыл из Парка ЗР.

Отчеты об эксплуатации и тесты с участием Kia Rio X-Line:

Вопросы (4)

• Самые полезные
• Самые новые

Я читал много отзывов о стандартной оптике в Kia Rio. Что она просто отвратительна и за город ночью лучше не соваться. Не могли бы Вы прокомментировать это? Насколько линзованная оптика лучше, чем стандартная галогеновая? (Максим)

Максим Сачков, заведующий отделом автомобильной информации журнала «За рулем»:

— Добрый день, Максим!

Напрасно вы так! У Kia Rio вполне приличный ближний и дальний свет среди недорогих автомобилей. Мы только что провели тест фар, в котором участвовало больше десятка популярных моделей, в том числе и Rio . Причем мы проверили два автомобиля с разными типами фар: с рефлекторами и линзами. Если в двух словах — линзы лучше. Подробности Вы скоро узнаете, материал планируем опубликовать в ближайшем номере ЗР.

Здравствуйте! Каким бензином вы заправляете редакционный X-Line: АИ-92 или АИ-95? У меня очень большие пробеги (накатываю 50 000 — 60 000 км в год) и разница в цене для меня существенна. Знаю, что производитель допускает использование 92-го бензина, но опасаюсь за мотор. (Степан)

Михаил Кулешов, редактор журнала «За рулем» (отдел испытаний):

— Степан, здравствуйте! Мы заливаем исключительно АИ-92 и не испытываем никаких проблем. Нет ни детонации, ни повышенного расхода. Кстати, большинство владельцев Kia Rio 4-го поколения (и седанов, и X — Line ) также заправляют свои автомобили 92-м бензином. Я специально нашел на форуме соответствующую ветку и посмотрел результат голосования. Не переживайте. Удачи!

Привет редакции! Как в Rio X-Line реализована система контроля давления в шинах? Датчик в каждом колесе? Присматриваюсь к машине, но сразу после покупки хочу поставить на другие диски. Мне придется заморачиваться с перестановкой датчиков. Будет ли гореть ошибка? (Денис)

Михаил Кулешов, редактор журнала «За рулем» (отдел испытаний):

— Денис, добрый день! Никаких отдельных датчиков нет. Система контроля давления в шинах ориентируется на датчик частоты вращения колес антиблокировочной системы. Принцип основывается на том, что спущенное колесо уменьшается в диаметре и, соответственно, проходит за один оборот меньшее расстояние. В общем, возиться с перестановкой датчиков вам не придется. Однако при выборе новых дисков советую все же прислушаться к рекомендациям производителя.

Добрый день, Михаил! Что скажете насчет разгонной динамики версии 1.6 автомат? Хватает для уверенных обгонов на трассе? Насколько загрузка влияет на разгон? Часто ездим всей семьей в отпуск на автомобиле. Спасибо! (Александр)

Михаил Кулешов, редактор журнала «За рулем» (отдел испытаний):

— Александр, приветствую! Динамика не ураганная, но вполне достаточная. Среди «бюджетников» с аналогичными мотором и трансмиссией Rio — один из самых быстрых автомобилей. Несмотря на отсутствие спортивного режима автомата, в передачах коробка не путается, на кик-даун откликается адекватно. Тем не менее трассовые обгоны нужно продумывать. С полной загрузкой время разгона до сотни увеличивается на 2–3 секунды.