Замена топливного фильтра уаз патриот
Как самому заменить топливный фильтр на УАЗ
Топливный фильтр на «УАЗ-Патриот» предназначен для отделения мелких частиц грязи, которые способны засорить механизм подачи горючего в цилиндры. По мере использования автомобиля характеристики фильтрующего картриджа падают, владелец должен производить его замену в соответствии с рекомендациями завода. Эксплуатировать двигатель без системы очистки топлива не рекомендуют.
Расположение топливного фильтра
В конструкции топливной системы на «УАЗ-Патриот» используются элементы тонкой и грубой очистки. Первичная очистка топлива осуществляется металлической сеткой, которая не пропускает в насос песчинки и крупные частицы грязи. На машинах с бензиновым мотором «ЗМЗ» элемент финишной очистки находится на внешней стороне бака, шланги крепятся на резьбе или с помощью штуцеров (зависит от года выпуска автомобиля).
На Patriot с дизельным силовым агрегатом картридж финишной очистки, объединенный с элементом подогрева топлива, вынесен в моторный отсек.
Подходящие модели для УАЗ «Патриот»
Перед заменой топливного фильтра необходимо приобрести новый элемент:
- Для внедорожников с бензиновыми моторами используются оригинальные элементы 315195-1117010 или 315195-1117010-10 (для резьбовой коммутации или со штуцером соответственно). Владелец машины может использовать изделия иных производителей. Например, фильтры 21-00871-SX от Stellox или 9.3.70 PL от TSN имеют резьбовое подключение. Если на автомобиле используются трубки со штуцерами, то возможно использование элементов FG 100 от Goodwill или GB-335PL от BIG Filter.
- Для машин с автодизелем Iveco необходим картридж Iveco 2992300 или аналог Sakura FC-2904. Для автомобилей с дизелем «ЗМЗ-51432» подходят фильтры тонкой очистки от KIA Sorento 2.5 (например, деталь 0450126273 от компании Bosch).
Владельцу, самостоятельно обслуживающему систему подачи топлива на «УАЗ-Патриот» с бензиновым двигателем, необходимо знать, где расположен фильтр грубой очистки. Сетка находится внутри топливного модуля, для замены используется деталь SFF0115 от StartVolt. Если есть проблемы с подачей горючего, то потребуется заменить электрический насос. На внедорожниках, соответствующих нормативам «Евро-2», используется помпа 316051-1139020, позднее (с получением сертификата «Евро-3») стал устанавливаться модернизированный узел 3163-1139020.
Замена своими руками
Для обслуживания топливной системы необходимы гараж со смотровой ямой, набор ключей и отвертка с плоским жалом. При выполнении работ на машинах с бензиновым мотором отворачивают шланги под днищем автомобиля, поэтому потребуется инструмент для очистки резьбы от грязи.
Дизельный Patriot не нужно загонять на эстакаду или смотровую яму, поскольку фильтр находится в моторном отсеке.
На бензиновом двигателе
Пошаговый алгоритм замены узла:
- Заехать в гаражный бокс со смотровой ямой или на подъемник.
- Отсоединить клемму с отрицательного полюса батареи, затем открыть крышку монтажного блока.
- Снять реле управления насосом и подключить аккумулятор к бортовой сети.
- Запустить силовой агрегат, после выработки остатка топлива в трубках и рампе мотор заглохнет.
- Спуститься под автомобиль и найти корпус фильтра, который крепится к лонжерону рамы напротив раздаточного редуктора.
- Отсоединить магистраль подачи бензина из бака, топливо слить из трубки в заранее подготовленную емкость или на пол.
- Отвернуть болт хомута, удерживающего фильтр. Если резьбовое соединение покрыто грязью, необходимо зачистить поверхности металлической щеткой и нанести жидкость типа WD-40.
- Вылить остатки горючего из полости фильтра.
- Снять шланг, соединяющий картридж и топливную рампу, остатки бензина слить на пол или в емкость.
- Распаковать новый элемент и определить направление движения потока топлива (указывается стрелкой на корпусе).
- Установить картридж (стрелка направлена в сторону двигателя) на топливные трубки, а затем закрепить деталь в кронштейне на раме автомобиля.
- Отсоединить провод от отрицательной клеммы батареи, затем установить на место реле управления топливным насосом.
- Установить аккумулятор, включить зажигание и выждать 10-15 секунд для заполнения магистралей топливом.
- Запустить силовой агрегат и спуститься под машину. Осмотреть трубки и корпус фильтра. Если имеется течь бензина, то необходимо заглушить мотор и заменить уплотнительные кольца на штуцерах или установить новые трубки подачи горючего.
На дизельном моторе
Чтобы поменять фильтр на машине «Патриот» с дизелем «ЗМЗ-51432», необходимо:
- Открыть капот, а затем отвернуть хомуты крепления корпуса воздушного фильтра к патрубкам.
- Отсоединить разъем от датчика определения воды в топливе (колодка находится на корпусе фильтра). В конструкции узла предусмотрены дополнительные разъемы для системы подогрева горючего и определения температуры жидкости. Эти разъемы размыкать не требуется.
- Отвернуть руками корпус фильтрующего элемента, который необходимо быстро перенести в заранее подготовленную емкость для слива остатков дизельного топлива.
- Дождаться слива горючего, а затем выкрутить датчик наличия воды (находится на донной части фильтра). Чувствительный элемент необходимо очистить от загрязнений чистой ветошью, а затем перевернуть резиновое уплотнительное кольцо на 180°.
- Распаковать новый фильтр и закрутить в корпус датчик воды.
- Установить на штатное место картридж, который необходимо затянуть рукой до упора.
- Подкачать топливо ручной помпой, течь горючего не допускается.
- Подключить жгут электропроводки к датчику наличия воды в топливе.
- Произвести пробный запуск двигателя.
Что стоит учесть
Замена топливного фильтра на UAZ Patriot с бензиновыми моторами производится через каждые 45 тыс. км пробега. Если машина эксплуатируется на некачественном горючем, то необходимо производить обслуживание через 30 тыс. км пути.
Дизели отличаются повышенными требованиями к степени очистки топлива, поэтому рекомендуется менять картридж через 20 тыс. км.
После установки нового фильтрующего элемента возможны провалы при работе двигателя (вне зависимости от способа воспламенения топлива), который пропадают через 20-50 км пробега.
При замене сетки на топливном насосе оценивается состояние металлических баков. В случае обнаружения следов коррозии следует слить горючее и удалить ржавчину с последующей промывкой. После 2016 г. завод стал использовать бак из пластика, не подверженного коррозии.
Топливный фильтр Уаз Патриот 409
Топливный фильтр всегда в себе несет важную функцию, и если он не исправен, то работа силового агрегата становится попросту невозможной, на любом авто, в том числе и на отечественном популярном УАЗ Патриот. Поскольку фильтр этот предназначается, дабы пропускать через себя топливо, как бензин, так дизель, дабы его очистить, следовательно, и эксплуатационный срок его зависит от качества потребляемого горючего. Предлагаем вам рассмотреть, что собой представляет фильтр тонкой очистки топлива, и как осуществляется своими руками замена топливного фильтра на УАЗ Патриот.
Фильтр для топлива на Патриоте
Рассматриваемый нами сегодня фильтр тонкой очистки топлива по заявлению завода-изготовителя имеет рабочий ресурс, который равен 15-20 тыс. км пробега. Если Ваше авто проехало такой километраж, это все еще не будет являться показателем для проведения замены фильтрующего элемента. Потребность в замене зависит в большинстве своем от качества потребляемого горючего и того, в какой среде эксплуатируется авто. Каждый владелец УАЗ Патриот знает, что это полноценный внедорожник, а на таких машинах принято менять фильтр через каждые 10 тыс. км пробега. Опять же обратим ваше внимание, что замена топливного фильтра должна осуществляться все же при обнаружении водителем таких признаков во время езды, как:
- Авто ни в какую не заводится.
- При увеличении скорости и во время езды автомобиль дергается.
- Силовой агрегат работает со сбоями на холостом ходу.
В таких случаях необходимо как можно быстрее произвести замену старого фильтра, главное знать, как снять его и установить новый.
Скорее всего, каждый знает, что востребованный УАЗ Патриот укомплектован силовыми установками: дизельной и бензиновой, и каждый может назвать отличия между ними, но далеко не все знаю какие отличия существуют между бензиновым и дизельным фильтрами.
Так называемый фильтр тонкой очистки топлива, занимающийся непосредственно очисткой дизеля, по своей конструкции не имеет никаких отличий от бензиновой версии. Все же, помимо самого очищающего элемента такой фильтр оснащен специальными сепараторами, предназначающимися для выделения воды из топлива. В некоторых машинах присутствует датчик воды и небольшой специальный краник, благодаря которому можно слить воду.
Важно! Если ваш UAZ Patriot оснащен дизельной силовой установкой, то дабы в баке не скапливался конденсат, следует его периодически дополна наполнять.
Осуществляем своими руками замену топливного фильтра на Patriot
Необходимо выполнить некоторые несложные действия, дабы далее была вами собственноручно проведена замена топливного фильтра на рассматриваемом нами UAZ Patriot:
- Двигатель авто оставляем в выключенном состоянии приблизительно на 20 минут, дабы таким образом понизить в системе давление.
- Отключаем клемму «минус», обесточивая этим действием УАЗ.
- Следующая манипуляция потребует от вас наличия 2-ух ключей. Одним из них удерживаем штуцер, а 2-ым отвинчиваем гайки, которыми крепятся наконечники.
- При помощи специального стяжного хомута зафиксирован фильтр, его требуется ослабить.
- Отсоединяем аккуратно топливные трубки. Не забываем, что эти самые трубки местах соединений оснащены уплотнительными резиновыми кольцами, быстро изнашивающимися, следовательно, им требуется уделить повышенное внимание.
- На данном этапе вы легко можете снять фильтр и извлечь его из хомута. Теперь вы знаете, как снять фильтрующий элемент пошагово.
- Установка нового элемента производится обратно описанной выше. Только перед этим в обязательном порядке убедитесь, что поток жидкости идет в нужном направлении. Для этой цели рекомендуется смотреть на специальную стрелочку.
Существенную роль играет экологический стандарт ЕВРО-3, -4. Модели УАЗ, производимые с 2005 года оснащены моторами ЕВРО-4, а до 2005 года выпускались Патриоты с ЕВРО-3.
Подведем итоги
Как итог, хочется отметить, что фильтрующий элемент в силовом агрегате любого авто, и уж тем более UAZ Patriot обязателен, в противном случае его отсутствие негативно отразится на моторе и на системе электронного топливного впрыска. Рекомендуется фильтр не удалять и регулярно следить за ним.
Топливный фильтр УАЗ Патриот
Для поддержания чистоты горючего, которое поступает к силовой установке, в конструкции автомобиля УАЗ Патриот имеется топливный фильтр. Он забивается в процессе эксплуатации мусором, что ведет к снижению его пропускной способности. Поэтому производителем предусмотрена периодическая замена расходника.
Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра и его аналогов
На бензиновых УАЗ Патриот используется два вида фильтров тонкой очистки. Первый из них имеет соединение штуцеров на защелках. Артикул такого расходника — 315195-1117010-10, а цена находится в пределах 260-300 рублей. Хорошие аналоги фильтра с штуцерами представлены ниже.
Таблица — Аналоги топливного фильтра тонкой очистки с штуцерным подсоединением
| Фирма производитель | Каталожный номер | Ориентировочная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Kemp | 77642821 | 180-230 |
| UFI | 3171800 | 360-420 |
| Vika | 12010073101 | 150-195 |
| Meyle | 1002010007 | 240-260 |
| Febi | 26201 | 340-450 |
Второй вид оригинальных фильтров тонкой очистки имеет резьбовое соединение с топливопроводами. Расходник обладает артикулом 315195-1117010 и ценой от 170 до 260 рублей.
Плохое качество завальцовки привело к тому, что половина оригинальных расходников начинают течь сразу после установки. Поэтому автовладельцы отдают предпочтение аналогам, наилучшие из которых представлены в таблице ниже.
Таблица — Альтернативы родного топливного фильтра тонкой очистки с резьбовым соединением на автомобиль УАЗ Патриот
| Бренд | Артикульный номер | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Stellox | 21-00871-SX | 160-220 |
| Пекар | 3151951117010 | 200-320 |
| TSN | 9.3.70 PL | 140-200 |
Сеточка-фильтр не имеет собственного каталожного номера и поступает в продажу в сборе с модулем. Оригинальный стакан для УАЗ Патриот Евро 0, 1, 2 обладает артикулом 316051-1139020.
Его стоимость находится в пределах от 5000 до 7000 рублей. Ознакомиться с альтернативными вариантами узла можно в таблице ниже.
Таблица — Аналоги топливного модуля на автомобиль УАЗ Патриот Евро 0, 1, 2
| Фирма производитель | Номер по каталогу | Ориентировочная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| GAZ | 3160511139020 | 5600-7200 |
| Fenox | EFM33015O7 | 3600-4500 |
| СтартВольт | SFM0360 | 2800-3400 |
| Keno | 3160511139020 | 3400-4700 |
| Vendor | 3160511139020 | 5100-6300 |
На УАЗ Патриот Евро 3 и Евро 4 стоит оригинальный топливный модуль с каталожным номером 3163-1139020. Стоимость фирменного стакана колеблется от 4000 до 5900 рублей. С хорошим аналогами родного узла можно ознакомиться в таблице ниже.
Таблица — Аналоги топливного стакана на УАЗ Патриот Евро 3 и Евро 4
| Перечень компаний | Артикульный номер | Ориентировочная цена, рубль |
|---|---|---|
| Krauf | KR4444P | 1600-2100 |
| Соатэ | 31631139020 | 4200-5900 |
| Fenox | EFM33015O7 | 4600-7100 |
| Утес | 31631139020 | 5400-8300 |
| Элкар | 31631139020 | 6600-9200 |
Так как топливные стаканы обладают высокой ценой, при забивании фильтра грубой очистки автовладельцы стремятся заменить только сеточку. Так как оригинал отсутствует в продаже, свой выбор приходится делать среди расходников для других машин.
Таблица — Топливные фильтр-сеточки на автомобиль УАЗ Патриот
| Бренд производителя | Номер по каталогу | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| СтартВольт | SFF011 | 75-100 |
| Zommer | KRFS1118 | 120-155 |
| Соатэ | 11181139200 | 140-170 |
| FARET | 11181139200 | 110-170 |
| TSN | 93631 | 165-230 |
На дизельных УАЗ Патриот стоит фильтр с артикулом 31638-1117010-10 или 31631-1117010. Стоимость расходника варьируется в пределах 500-800 рублей. Наилучшие аналоги фирменного фильтра представлены ниже.
Таблица — Аналоги топливного фильтра для дизельного УАЗ Патриот
| Производитель | Артикул фильтра | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| Bosch | 1 457 434 310 | 600-1300 |
| JC Premium | B30318PR | 250-300 |
| Parts-Mall | PCB037 | 260-310 |
| Nipparts | J1330317 | 380-500 |
| Mann-Filter | WK8541 | 1200-2000 |
Расположение топливного фильтра
Фильтр тонкой очистки на бензиновых УАЗ Патриот находится под днищем. Он расположен около раздаточной коробки. Сеточка входит в состав топливного модуля, который помещен в бензобак.
На дизельных УАЗ Патриот фильтр находится в моторном отсеке. Он расположен около бачка омывателя.
Замена топливного фильтра тонкой очистки
Инструкция о замене фильтра.
- Сбросить давление.
- Отсоединить топливопроводы.
- Открутить крепление и изъять старый фильтр.
Замена сеточки-фильтра
Замена сеточки представлена ниже.
- Открыть крышку.
- Отсоединить трубки и колодку.
- Изъять стакан.
- Разобрать модуль.
- Заменить сеточку.
Замена фильтра на дизельном авто
Замена фильтра на дизельном авто представлена ниже.
Замена топливного фильтра уаз патриот
К топливному насосу высокого давления 11 топливо поступает из правого бака 7 через фильтр тонкой очистки 10.
1 -пробка топливного бака;
2,3,20,23-шланги паровоздушные;
4, 8, 9 -шланги подачи топлива;
5, 17, 12 -шланги слива топлива;
6 -струйный насос;
7 -бак топливный правый;
10 -фильтр тонкой очистки топлива;
11 -топливный насос высокого давления (ТНВД);
13 -трубка подачи топлива;
14 -трубка слива топлива;
15 -клапан топливного бака;
16, 19 -трубки пароотводящии;
18 -трубка от левого бака к струйному насосу;
21 -бак топливный левый;
22 -труба наливная левого бака;
24 -шланг от левого бака к струйному насосу;
25 -труба наливная правого бака
Фильтр тонкой очистки топлива с ручным подкачивающим насосом и датчиком наличия воды в топливе (ВОSСН, А 450 085 725) (см. рис. 2).
Устройство подогрева топлива включается при включении зажигания, если температура топлива ниже 4°С.
Управление подогревом осуществляется автоматически с помощью датчика температуры топлива.
Через каждые 5000 км пробега удаляйте отстой из фильтра (отверните пробку 5, слейте отстой до появления струи чистого топлива и заверните пробку).
Через 15000 км пробега заменяйте фильтрующий элемент.
| Перед заменой очистите наружную поверхность фильтра от грязи. При замене фильтрующего элемента не допускайте попадания грязи во внутреннюю полость фильтра. |
Для замены фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топлива выполнить следующее:
- Отвернуть корпус с фильтрующим элементом 4 (см. рис. 2).
- Смазать прокладку 3 на корпусе нового фильтрующего элемента чистым дизельным топливом.
- Завернуть новый корпус с фильтрующим элементом до соприкосновения прокладки 3 с подогревателем 2. Затяжку сменного фильтрующего элемента производить с Мкр 20-25 Н-м.
Рис. 2. Фильтр тонкой очистки топлива с подкачивающим насосом: 1 -ручной подкачивающий насос; 2 -подогреватель; 3 -прокладка; 4 -сменный фильтрующий элемент; 5 -пробка слива отстоя; 6 -датчик температуры топлива; 7 -пробка выпуска воздуха; 8 -штуцер подвода топлива; 9 -штуцер отвода топлива
Выпуск воздуха из системы подачи топлива. Выпускать воздух из системы необходимо:
- при первом пуске двигателя;
- после долгого простоя двигателя;
- при демонтаже трубопроводов, фильтров или насосов;
- после замены фильтрующего элемента топливного фильтра;
- после полной выработки топлива из системы.
Длявыпуска воздуха и заполнения системы топливом необходимо провести следующие работы:
- Убедиться в том, что пробки заливных горловин топливных баков 1 (рис. 1) затянуты надежно. Пробки горловин наливных труб топливных баков глухие и обеспечивают герметичное уплотнение;
- Ослабить пробку 7 (рис. 2) выпуска воздуха на фильтре тонкой очистки топлива (ФТОТ). При помощи ручного подкачивающего насоса 1 на ФТОТ произвести заполнение магистрали до исчезновения пузырьков воздуха в топливе, выходящем из-под пробки для выпуска воздуха;
- Затянуть пробку выпуска воздуха 7;
- Запустить двигатель стартером до появления устойчивой работы двигателя;
- Если двигатель не запустился вследствие незаполненности трубок высокого давления, необходимо:
- ослабить гайки крепления трубок на форсунках;
- заполнить трубки топливом путем проворачивания коленчатого вала стартером. Время непрерывной работы стартера не более 15 секунд. Во время прокрутки двигателя стартером необходимо обеспечить полную подачу топлива путем нажатия на педаль подачи топлива (педаль акселератора) до упора;
- при появлении топлива из-под гаек трубок высокого давления выключить стартер;
- затянуть гайки с Мкр 21,6-24,5 Н • м (2,2-2,5 кгс • м).;
- запустить двигатель.
Заказать книгу по ремонту и эксплуатации
Блог про Уаз
Фильтр тонкой очистки топлива на автомобилях Уаз Хантер и Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409 предназначен для очистки поступающего к форсункам топлива от мельчайших механических примесей и воды.
Топливный фильтр для систем впрыска должен улавливать частицы размером до 10 мкм. Подача на форсунки не достаточно очищенного топлива со временем приведет к их засорению, как следствие к некачественному распылению топлива, а затем и к выходу форсунок из строя.
Кроме того, корпус фильтра тонкой очистки топлива для инжекторных двигателей должен выдерживать с запасом по прочности высокое давление возникающие в системе питания топливом при работе двигателя.
Какой фильтр тонкой очистки топлива подходит на Уаз Хантер и Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409, устройство и размеры.
В зависимости от комплектации и исполнения, на автомобилях Уаз Хантер и Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409 могут устанавливаться топливные фильтра тонкой очистки двух видов, различающихся по способу соединения с топливной магистралью.
Фильтр тонкой очистки топлива с каталожным номером 315195-1117010 имеет резьбовое соединение, а топливный фильтр с каталожным номером 315195-1117010-10 — штуцерное соединение.
Основные характеристики фильтров тонкой очистки топлива на примере фильтров ФТ 015-1117010 / ФТ 015-1117010-10 производства ОАО Автоагрегат, город Ливны.
— Высота корпуса, мм : 150 / 204
— Диаметр корпуса, мм : 81 с одной и 84,3 с другой стороны
— Внутренняя резьба соединений фильтра ФТ 015-1117010 с обоих сторон : 14х1,5
— Диаметр штуцеров фильтра ФТ 015-1117010-10 с обоих сторон, мм : 8
— Тонкость отсева примесей : до 1 мкм, не ниже 98%, со 100% отделением воды.
— Испытан при давлении : до 30 атмосфер.
В целом конструкция любого фильтра тонкой очистки топлива представляет собой не разборную цилиндрическую емкость, внутри которого помещен фильтрующий элемент из специальной бумаги, которая обладает фильтрационными особенностям.
Фильтр тонкой очистки топлива Уаз Хантер и Уаз Патриот в разрезе.
Фильтрующий элемент сложен в виде гармошки, улучшая, таким образом, качества фильтрации топлива. Корпус фильтра тонкой очистки топлива может быть изготовлен из стали, алюминиевого сплава или особо прочной пластмассы.
Аналоги фильтров тонкой очистки топлива 315195-1117010 и 315195-1117010-10.
Аналоги этих топливных фильтров довольно несложно подобрать по каталогам фирм и производителей специализирующихся на производстве такой продукции. Основными критериями подбора для фильтра 315195-1117010 будут размеры резьбовых соединений входного и выходного отверстий в 14х1,5, а для фильтра 315195-1117010-10 — диаметр обоих штуцеров в 8 мм.
Например, аналогами топливного фильтра 315195-1117010 являются фильтры :
— Ливны ФТ 015-1117010,
— Цитрон TSN 9.3.77,
— Невский Фильтр NF-2114G.
А аналогами топливного фильтра 315195-1117010-10
— Ливны ФТ 015-1117010-10,
— MANN WK 850,
— Mahle/Knecht KL 71,
— Bosch 0 450 905 925,
— Цитрон TSN 9.3.70,
— Wix WF8041.
Интервал замены фильтра тонкой очистки топлива на Уаз Хантер и Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409.
Заводские руководства по эксплуатации и сервисные книжки Уаз Хантер и Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409 издания 2015 года рекомендуют заменять фильтр тонкой очистки топлива каждые 30 000 километров пробега. А в случае использования некачественного или сомнительного происхождения топлива, чаще. Сразу же после появления таких признаков, как повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя и падение его мощности, ухудшении динамики автомобиля.
Загрузка...
